சந்தைக்கு புதுசு

இந்த வாரம் முதல், சந்தையில் புதிதாக அறிமுகம் ஆகும் புதிய வானொலிகளைப் பற்றி விபரங்களை வெளியிட உள்ளோம். அனேகமாக, ஆர்வளர்களுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என நம்புகிறோம்.

INQUIRE NOW

Digital Audio Broadcasting Radio with 300Hz to 20kHz Speaker Frequency and 0.6W Output Power 

FOB Price:  Get Product Price 

Shenzhen Xinhao Precise Groupware Co. Ltd  

ஒலி அலைகலைத் தேடி

வாய்ப்பு ஒரு முறைதான் கிடைக்கும். அந்த வாய்ப்பினை சரியான
வகையினில் பயன்படுத்திக் கொண்டால், அந்த அனுபவமானது நமது
நினைவுகளோடு தொடர்ந்து பயணிக்கும். இந்தியாவின் மெட்ரோபொலிட்டன் நகரங்களாக நான்கு நகரங்களைக் கூறுகிறோம். ஆனால் எனது அதிர்ஷ்டமோ முப்பது வயதிற்கு பிறகு தான் இந்தியத் தலைநகர் உட்பட நான்கு மெட்ரோபொலிட்டன் நகரங்களைப் பார்ப்பதற்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. ஆனால் அந்த வாய்ப்பும் நிறைய நண்பர்களுக்கு கிடைப்பதில்லை.

இன்னும் நமது தமிழகத்தின் தலைநகரான சென்னையைக் கூட நேரில் சென்று பார்க்க இயலாதவர்கள் பலர் உள்ளனர். அதற்கு காரணம் இல்லாமல் இல்லை. ஒவ்வொருவருக்கும் சூழ்நிலை பல்வேறு வகைகளில் விளையாட்டு காட்டுகிறது. அந்த வாய்ப்பு கிடைக்காதவர்களுக்கு இந்த கட்டுரை ஒரு விதத்தில் அந்த இடங்களுக்கு செல்லாமலேயே, அங்கு சென்று வந்த அனுபவத்தினை ஏற்படுத்தும். அந்த நோக்கத்திலேயே இந்த மாத ஒலி
அலைகளைத் தேடி உங்களை நாடிவருகிறது.

வானில் செல்லும் விமானங்களைப் பார்க்கும் பொழுது, பொதுவாக நம் எல்லோறுக்கும் என்னத் தோன்றுமோ, அதுவே தான் எனக்கும் தோன்றியது. 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது போன்று, இன்று விமானத்தில் செல்வது ஒன்றும் குதிரைக் கொம்பான காரியம் இல்லை. நமது சொந்த பணத்திலேயே விமான டிக்கெட் எடுத்து இன்று விமானத்தில் செல்வது சாத்தியமாகியுள்ளது. அந்த வகையில் எனது முதல் விமானப் பயணம் சென்னையில இருந்து புது தில்லிக்கு செல்வதாக அமைந்தது.

சென்னை விமான நிலையத்திற்கு பலமுறை நண்பர்களையும் உறவினர்களையும் வழியனுப்பவும், வரவேற்கவும் சென்று வந்துள்ளேன். ஒரு கட்டத்தில், என்று நான் விமானத்தில் பயணம் செய்கிறேனோ, அப்பொழுது தான் விமான நிலையத்தின் வாசலை மிதிப்பேன், அதுவரை, அந்த வழியாக போனால் கூடப் பார்க்கக்கூடாது என்று மனதளவில்
சபதம் ஏற்றதுண்டு. ஆனால் அதனை நடைமுறைப்படுத்தவில்லை என்பது வேறுவிஷயம்.

ஆனால் இந்த முறை நான் பயணம் செய்வதற்காக விமான நிலையத்திற்கு உள்ளே நுழைகிறேன்; என்றபோது சற்றே மகிழ்வாக இருந்தேன் என்பதை மறைக்கக்கூடாது. பொதுவாக விமானப் பயணத்திற்கான திட்டமிடல் மிகப்பெரிதாக இருந்த காலமெல்லாம் சென்றுவிட்டது. உங்களிடம் இணையத்தொடர்புடன் கூடிய கைப்பேசி இருந்தாலே விமான டிக்கெட்டை எடுத்துக் கொள்ளலாம். அந்த அளவிற்கு எளிமையாகி விட்டது.

எனது விமான டிக்கெட்டும் அப்படியே எடுக்கப்பட்டது தான். அதாவது நாளை மதியம் புறப்படும் விமானத்திற்கு இன்று மதியம் டிக்கெட்டை எடுக்கிறேன். அதுவும் மிகக் குறைந்த கட்டணத்தை எந்த நிறுவனம் கொடுக்கிறதோ அந்த விமானத்தில் டிக்கெட் எடுத்துக் கொள்வதற்கும் வாய்ப்பினை வழங்குகிறது இணையம். இன்னும் சொல்லப்போனால், நமக்கு விமானத்தினில் எந்த சீட் வேண்டும், விமானத்தினில் எந்த வகையான உணவு வேண்டும் என்பதனைக்கூட முன் கூட்டியே பதிவுசெய்துகொள்ளும் வசதிகள் வந்துவிட்டன.

நான் புது தில்லி செல்ல தேர்வு செய்த விமான நிறுவனத்தின் பெயர் ஸ்பைஸ் ஜெட். “மிளகாய் வேகம்” எனத் தூயத் தமிழில் சொல்லலாமா? இவர்களைத் தேர்வு செய்யக் காரணம் மற்ற நிறுவனங்களை விட ஸ்பைஸ் ஜெட் குறைந்த கட்டணத்தினில் டிக்கெட்டினை வழங்கியது. பயணத்தின் முதல் நாளில் புக் செய்த டிக்கெட் என்பதனால் ரூ. 6050 என டிக்கெட் வழங்கப்பட்டது. இதனையே மூன்று மாதத்திற்கு முன் முன்பதிவு செய்திருந்தால் ரூ.3000-க்கும் குறைவாகவே டிக்கெட்டினை எடுத்திருக்கலாம்.

இங்கு இன்னும் ஒன்றையும் கூறியாக வேண்டும். நான் பயணம் செய்யத்
தேர்வு செய்த விமானம் சன் டி.வி குழுமத்திற்கு சொந்தமானது ஆகும்.
எனது பயணத்திட்டமானது ஒரு நாளுக்கு முன்னதாகத் தான்
முடிவானது. காரணம் எங்களது பல்கலைக்கழகம் இந்தியா முழுவதும்
இளங்களை மற்றும் முதுகலைத் தேர்வுகளை நடத்தி வருகிறது. அங்கே தேர்வு நடக்கும் இடங்களைப் பார்ப்பதற்காக எங்களைப் போன்ற துணை பேராசிரியர்களை “பறக்கும் படை” அதிகாரிகளாக நியமித்து இருந்தது.

கடவுச்சீட்டு (பாஸ்போர்ட்) இல்லாமலேயே உள்நாட்டு விமானங்களில் பயணிக்கலாம். இருந்தாலும் அடையாளத்திற்காக கடவுச்சீட்டினை எடுத்துக்கொண்டு 11.30 விமானத்திற்கு 10.30-க்கு சென்னை காமராஜர் உள்நாட்டு விமான முனையத்திற்கு சென்றேன். கட்டுமானப்பணிகள் நடைபெறுவதால் வழக்கமான பாதைகள் மாற்றி அமைக்கப்பட்டு
இருந்தன. உள்ளே செல்லும் முன் எனது விமான டிக்கெட் மற்றும் அடையாள அட்டை சோதிக்கப்பட்டது.

தற்பொழுது விமான டிக்கெட் என்பது பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பார்த்தது போன்ற புத்தகமாக இல்லை. சாதாரண ஏ4 தாளில் பிரின்ட் எடுக்கப்பட்டது. நமது ரயில் பயணத்திற்கு இணையத்தில் பதிவு செய்தால் எப்படி டிக்கெட்டை பிரின்ட் எடுக்கிறோமோ, அதே வடிவில் தான் இந்த டிக்கெட்டும் உள்ளது.
விமான நிலையத்தில் நாளிதழ்களும், பத்திரிகைகளும் ஆங்காங்கே வைக்கப்பட்டு இருந்தது.

வேண்டியவற்கள் எடுத்து படித்துக் கொள்ளலாம். எனது சோல்டர் பேக் தவிர மற்றவற்றை குறிப்பிட்ட விமான நிறுவனத்தின் கவுண்டரில் ஒப்படைத்துவிட வேண்டும். அவை நேரடியாக நாம் செல்லும் விமானத்திற்கு சென்றுவிடும். நான் ஏறவேண்டிய விமானத்திற்கு இன்னும் ஒரு மணி நேரம் இருந்ததால், விமான நிலையத்தினுல் ஒரு நடை போட்டேன்.

அங்கு விற்கும் பொருட்கள் எதனையும் நம்மைப் போன்ற நடுத்தர மக்கள் வாங்கக்கூடிய விலையில் இல்லை. வெருமனே நோட்டம் விட்டேன்.
விமானம் புறப்பட வேண்டிய நேரமான 11.30 ஆகியும், எந்த அறிவிப்பும் இல்லை. எனவே மனதளவில் சிறிது பயம் தொற்றிக்கொண்டது. விமான நிலையத்தினில் வைக்கப்பட்ட தொலைக்காட்ச்சியில் பதிவு செய்யப்பட்ட என்.டி.டி.வி நிகழ்ச்சிகள் ஒளிபரப்பாகி வந்தது.

எனது காதுகளைக் கூர்மையாக்கிக் கொண்டு ஏதேனும் அறிவிப்பு கொடுக்கப்படுகிறதா என கவனித்தேன். ஆனால் எந்த அறிவிப்பும் இல்லை.
அறிவிப்பு ஏதும் இல்லாததால் நேரடியாக ஸ்பைஸ் ஜெட் உதவியாளர் நின்ற இடத்திற்கு சென்று காரணத்தினை விசாரித்தேன். குழைவான ஆங்கில வார்த்தைகள் அவரது குரலில் இருந்து வழுக்கி விழுந்தன. இன்னும் பத்து நிமிடத்தில் விமானம் வந்துவிடும் எனக் கூறியப்பின்னரே மனநிம்மதி அடைந்தேன்.

விமானம் வரும் வரை சற்றே பின்னோக்கி செல்வோம்….ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கொல்கத்தாவிற்கு சென்றதை இதே ஒலி அலைகளைத் தேடியில் எழுதியுள்ளேன். அதுவே எனது மெட்ரே நகர பயணங்களில் சென்னையை அடுத்த பெரிய நகரம். புது தில்லி மற்றும்
மும்பை நகரங்களுக்கு செல்வதற்கான வாய்ப்பு கிடைப்பதற்கு அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டியதாயிற்று.

பல்கலைக்கழக பணியில் அமர்ந்த பின் ஒரு வருடத்தில் மும்பை, புனே, அஹமதாபாத், காந்தி நகர், விஜயவாடா, புது தில்லி, சண்டிகர், டேராடூன் மற்றும் ஹரித்துவார் போன்ற நகரங்களுக்குச் செல்லும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. இது பி.பி.சி-யில் இருந்த போது கிடைக்கவில்லை. எனவே தான் கூறினேன், வாய்ப்பு கிடைக்கும் போது சரியான வகையில் பயன்படுத்திக் கொள்ளவேண்டும். பயன்படுத்திக் கொண்டேன்.

விமான நிலையத்தில் உள்ள ஒலி பெருக்கி ஸ்பைஸ் ஜெட் எனக் கூறக் கேட்டு கனவு உலகில் இருந்து மீண்டு வந்தேன். புது தில்லி செல்ல உள்ள ஸ்பைஸ் ஜெட் விமானம் வந்து விட்டதாகவும், அதில் செல்ல உள்ளவர்கள் செல்லும் வழியையும் அறிவித்துக் கொண்டு இருந்தனர். அவர் குறிப்பிட்ட அந்த வழியில் சென்ற போது எனக்கு ஒரு அதிர்ச்சி காத்திருந்தது. வாயிலில் நின்ற காவலாளி என்னை உள்ளே அனுமதிக்க மறுத்துவிட்டார். அதற்கான காரணத்தினை அவர் கூறியபோது தான் அறிந்தேன் என்னுடையத் தவறினை.
(தொடரும்…)

டி. எக்ஸ் போட்டி – 2012

யுனஸ்கோவினால் முதலாவது உலக வானொலி நாள் இந்த வருடம் முதல் கொண்டாடப்படுகிறது. அதனை ஒட்டி இந்த ஆண்டிற்கான டி.எக்ஸ் போட்டியை நடத்துகிறது ஆர்டிக் டி.எக்ஸ் கிளப். போட்டியில் கலந்துகொள்ளும் ஒவ்வொருவருக்கும் அகில இந்திய வானொலியின் சிறப்பு வண்ண அட்டை மற்றும் ஞானவாணி-யின் முத்திரை பதிக்கப்பட்ட பெனண்ட்டும் அனுப்பி வைக்கப்படும். 

போட்டிக்கான கேள்விகள் இதோ.

1. கடந்த 31 ஜனவரி 2011-டன் தனது சிற்றலை ஒலிபரப்பினை நிறுத்திக் கொண்ட வானொலி எது?

a) Radio Afghanistan, b) Radio Bulgaria, c) DW d) RNZI.

2. தனது 70-வது ஆண்டு விழாவினை 2011-ஆம் ஆண்டில் கொண்டாடிய வானொலி எது?

a) AIR, b) NHK, c) CRI, d) BBS.

3. சோமாலியாவில் இருந்து ஒலிபரப்பி வரும் கீழ்கண்ட ஒரு வானொலி தனது ஒலிபரப்பினை 2012-ல் நிறுத்திக்கொள்வதாக அறிவித்துள்ளது. அது எந்த வானொலி?

a) Radio Mogadishu, b) Radio Al-Furqaan, c) Radio Horn Afrik, d) Radio Bar Kulan.

4. ரேடியோ மயாமி இண்டர்நேசனல் கடந்த 7 ஜனவரி 2012 அன்று எந்த இடத்தில் இருந்து சோதனை ஒலிபரப்பினைச் செய்தது?

a) USA, b) Madagascar, c) Costa Rica, d)Guam.

5. தென் ஆப்பிரிக்க அமெச்சூர் ரேடியோ லீக் 1730 யுடிசி-யில்  4895 அலை எண்களில் எந்த ஒலிபரப்பு தளத்தில் இருந்து தனது சேவையைச் செய்கிறது?

a) Meyerton,  b)Sitkunai, c) Shepparton, d) Tinian.

6. தெற்கு பசுபிக் பெருங்கடலில் அமைந்துளள இரண்டு நாடுகள் தனது நாட்டின் நேரத்தினை சமீபத்தில் மாற்றின. அவை எந்த நாடுகள்?

a) Samoa and Tokelau, b) Tokelau and Vanuatu, c) Samoa and Nauru, d) Norfolk and Samoa.

7. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பிறகு மீண்டும் தனது ஒலிபரப்பினைத் தொடங்கிய உகாண்டா நாட்டு வானொலியின் பெயர் என்ன?

a) Radio podillia Tsentr, b) Radio Skifia Tsentr, c) Radio Tavira, d) Radio Dunamis.

8. இந்தியாவில் “ஹாம் திருவிழா 2011” எந்த நகரத்தில் நடைபெற்றது?

a) Bangalore, b) Kochi, c) Pollachi, d) Chennai.

9. எலக்ட்ரானிக் டி.எக்ஸ் பிரஸ் எத்தனையாவது பிறந்த நாளை கொண்டாடி வருகிறது?

a). 15, b) 14, c) 16, d) 17.

10. எட்டாவது அகில உலக சிற்றலை ஒருங்கிணைப்பு கருத்தரங்கம் எந்த இடத்தில் நடைபெற்றது?

a) New Delhi, b) Johannesburg, c) Kuala Lumpur, d) Tokyo.

11. சமீபத்தில் 3டி வண்ண அட்டையை வெளியிட்ட வானொலி எது?

a) BBC, b) VOA, c) RNW, d) NHK.

12. ஆகாஷ்வாணி சுமங் லீலா திருவிழா எந்த நகரத்தில் நடைபெற்றது?

a) Imphal, b) Leah, c) Imphala, d) Mumbai.

13. காரில் பொருத்தக் கூடிய டி.ஆர்.எம். வானொலியை அறிமுகப்படுத்திய நிறுவனம் எது?

a) Philips, b) Delphi, c) Sony, d) Himalaya.

14. பாப்காக் இண்டர்நேசனல் குழுமம் கீழ்கண்ட எந்த வானொலியோடு தொடர்பு கொண்டது?

a) BBC, b) IBB, c) RNZI, d) BBG.

15. ரேடியோ ரோமேனியா இண்டர்நேசனல் எந்த ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது?

a) 1 Dec 1930, b) 1 Nov 1928, c) 1 Oct 1928, d0 1 Dec 1930.

16. உலகின் முதல் சக்தி வாய்ந்த ஒலிபரப்பு எந்த ஆண்டு, எந்த அலைவரிசையில் தொடங்கப்பட்டது?

a) 1950-7160, b) 1951-7200, c) 1951-7670, d) 1950-7670.

17. ரேடியோ சின்ஹுவா எந்த நாட்டில் இருந்து ஒலிபரப்பாகிறது?

a)Taiwan, b)Japan, c) China, d) Mangolia.

18. ”ஓ ஹோலி நைட்” எதனோடு தொடர்பு உடையது?

a) BVB, b) Marconi, c) WYFR, d) Reginald Fessenden.

19. இந்திய டி.எக்ஸ். கிளப் இண்டர்நேசனல் 2012 ஆண்டிற்கான டி.எக்ஸ். பெடிசனை எந்த மாநிலத்தில் நடத்தியது?

a) Orissa, b) West Bengal, c) Tamil Nadu, d) Assam.

20. கேரிபீரிட் எதனோடு தொடர்புடையவர்?

a) K9AY, b) DX program, c) Broadcaster, d) QSL Collector.

21. எந்தத் தமிழ் வானொலிக்கு ’வானொலி 6’ என்றப் பெயர் வழங்கப்பட்டது?

a) RTVM, b) SLBC, c) BBC, d) CRI.

22. உலக வானொலி நாள் யுனஸ்கோ-வினால் எந்த தேதியில் கொண்டாடபடுகிறது?

a) 13 March, b) 13 January, c) 13 February, d) 13 December.

23. கீழ்கண்ட முத்திரை, எந்த சர்வதேச வானொலியோடு தொடர்புகொண்டது?

a) VOA, b) RCI, c) ABC, d) BBC.

24. கீழ்கண்ட வண்ண அட்டையை அனுப்பிய வானொலி எது?

a) SLBC, b) AIR, c) Radio Botswana, d) Bangladesh Betar.

25. பி.சி.டி.எக்ஸ்.நெட்-டை சமீப காலமாக ஒருங்கிணைத்து ஒலிபரப்பி வருபவர் யார்?

a) VU2FOT, b) VU3SIO, c) VU3BGK, d) 4S7VK.

போட்டிக்கான நிபந்தனைகள்:

1. விடைகள் 31 மார்ச் 2012-ற்கு முன் கீழ்கண்ட முகவரியை வந்தடைய வேண்டும்.
2. விடையுடன் ஏதேனும் ஒரு அகில இந்திய வானொலியின் ஒலிபரப்பினைக் கேட்டு, அதற்கான நிகழ்ச்சி தர அட்டவணையை அனுப்ப வேண்டும்.
3. நிகழ்ச்சி தர அட்டவணையில், வானொலி நிலையத்தின் ஊர், ஒலிபரப்பினை கேட்ட நாள், இந்திய நேரம், அலை எண், நிகழ்ச்சியின் விபரம், ஒலிபரப்பின் தரம் ஆகியவற்றை மறவாமல் எழுத வேண்டும்.
4. விடைகளுடன், எதேனும் ஒரு சர்வதேச வானொலி அனுப்பிய வண்ண அட்டை ஒன்றைக் கண்டிப்பாக இணைக்க வேண்டும்.
5. அத்துடன் எதேனும் ஒரு சர்வதேச வானொலி அனுப்பிய ஸ்டிக்கர் ஒன்றையும் இணைக்க வேண்டும்.
6. போட்டியின் நுழைவுக் கட்டணமாக இந்திய நேயர்கள் ரூ.25/-ற்கான தபால் தலைகளை இணைப்பது அவசியம்.
7. வெளிநாட்டு நேயர்கள் இரண்டு ஐ.ஆர்.சி. அல்லது இரண்டு அமெரிக்க டாலரை நுழைவுக் கட்டணமாக இணைப்பது அவசியம்.
8. போட்டிக்கான விடைகளை அனுப்ப வேண்டிய முகவரி:

த. ஜெய்சக்திவேல்,

ஞானவாணி 105.6 எப்.எம்,

தொடர்பியல் துறை,

மனோன்மணியம் சுந்தரனார் பல்கலைக்கழகம்,

திருநெல்வேலி – 627 012.

போட்டிக்கான அனுசரனையாளர்கள்:

            

பத்திரிகைகளில் வானொலி

• விகடன் வரவேற்பறை: தமிழ் அலைவரிசை – ஆனந்த விகடன், ப47, 17 ஆகஸ்டு 2011 | 
• ஒரு சங்க முழக்கம் – புதிய தலைமுறை, ப44, 28 ஜூலை 2011 | 
• எப்.எம் ஏஞ்சல்ஸ் – மங்கையர் மலர், ப20, ஜூன் 2011 | 
• வானொலி: நாடக உலகின் வாடா மலர் சுகி. சுப்பிரமணியம் - தினமணி, ப6, 21 ஆகஸ்டு 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம் 106.4ன் சிறந்த மனிதர் யார்? -தினத்தந்தி, ப24, 31 டிசம்பர் 2011 |
• ஹலோ எப்.எம். 2010 பட்டம் யாருக்கு? - தினத்தந்தி, ப8, டிசம்பர் 2011
• ரேடியோ மிர்ச்சி: பறந்து போன மதுரை மாப்பு…- என் விகடன், ஆனந்த விகடன், 3 மார்ச் 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம்-மின் நான்கு முழு பக்க விளம்பரங்கள் – ஆனந்த விகடன், 16 மார்ச் 2011 | 
• மூங்கில் மூச்சு: இலங்கை வானொலி பற்றிய கட்டுரை – ஆனந்த விகடன், ப46, 9 மார்ச் 2011
• ஹலோ தமிழா: இரண்டு முழு பக்க விளம்பரம் - ஆனந்த விகடன், ப26, 30 மார்ச் 2011 |
• அகில இந்திய வானொலி அலுவலர் சங்க மாநாடு – தினகரன், ப18, 27 பிப்ரவரி 2011 |
• பல்லாங்குழி ரகசியம் – என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப123, 9 மார்ச் 2011 | 
• பேச்சுதான் என் மூச்சு - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப122, 9 மார்ச் 2011 | 
• நெல்லை படிப்பு பார்ட்டி - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப124, 16 மார்ச் 2011 | 
• அஞ்சறை பெட்டி: இரண்டு முழு பக்க விளம்பரம் - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப26, 6 ஏப்ரல் 2011 | 
• ரேடியோ மிர்ச்சி: கோலி சோடா “பொய் சொல்லுங்க சார்” - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப117, 27 ஏப்ரல் 2011 |
• சூரியன் எப்.எம்: யாழ் சுதாகர் “துன்பம் துறந்தவன் நான்” - ஆனந்த விகடன், ப28, 20 ஏப்ரல் 2011 | 
• பிபிசி என்பதன் விரிவாக்கம் என்ன? போட்டி - மங்கையர் மலர், ப288, பிப்ரவரி 2011 |
• ஹலோ எப்.எம்: சம்பளத்தை கடவுள்கிட்டே கேளுங்க - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப128, 30 மார்ச் 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம்: கவிப்பேரரசுவின் 30 ஆண்டு முத்துக்கள் (விளம்பரம்) - ஆனந்த விகடன், 27 ஜூலை 2011 | 
• ரெக்கார்டு கலெக்ஷன் - என் விகடன், ஆனந்த விகடன், ப125, 10 ஆகஸ்ட் 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம்: சுடிதார் நாட்டாமை - என் விகடன் (கோவை), ஆனந்த விகடன், ப130, 16 மார்ச் 2011 | 
• ரேடியோ மிர்ச்சி: கோவை அலார பார்ட்டி - என் விகடன் (கோவை), ஆனந்த விகடன், ப130, 16 மார்ச் 2011 | 
• ரேடியோ மிர்ச்சி: குட்டி குஷ்பு - என் விகடன் (கோவை), ஆனந்த விகடன், ப131, 16 மார்ச் 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம்: படிங்க ப்ளூ கலர் பிட்டு…பிடிங்க ஹலோ எப்.எம் - என் விகடன் கிப்ட்டு - என் விகடன் (கோவை), ஆனந்த விகடன், ப103, 15 ஜøன் 2011 | 
• ஹலோ எப்.எம்: கோவை வாலுப் பையன் - என் விகடன் (கோவை), ஆனந்த விகடன், ப125, 2 மார்ச் 2011

நேயரின் பார்வையில்

பிற்பகல் 2 மணியிருக்கும், தொலைபேசி மணி ஒலித்தது. எதிர் முனையில்
பேசியவரின் குரல் பரிச்சியமானதாக இருந்தது. ஆனால் யார் என ஊகிக்க
முடியவில்லை. அவர் கூறியதை வைத்து பிற்பாடு அவர் யார் என்பதை அறிந்து கொண்டேன். “டி.எக்ஸ் போட்டி 2011-ல் உங்களுக்கு ரேடியோ ப்ஃரீ ஆசியா வழங்கும் வானொலிப் பெட்டி பரிசாக கிடைத்துள்ளது.

அந்தப் பரிசினைத் தபாலில் அனுப்புவதால் உடைய வாய்ப்பு இருக்கிறது. ஆகவே நாளை எடப்பாடி திரு. கே.சி. சிவராஜ் அவர்களின் இல்லத் திருமணத்தில் கலந்து கொள்ள வரவுள்ளேன். தாங்கள் எடப்பாடி வர முடியுமா?” என்று கேட்ட அந்த குரலுக்கு சொந்தக்காரர் வேறு யாருமல்ல, இந்த இதழின் ஆசிரியர் தான்.

நான் கைத்தறி தொழில் செய்து வருகிறேன். தொழில் சுமைக் காரணமாக எடப்பாடி செல்ல இயலாத நிலை. இருப்பினும் ஜெய்சக்திவேலை நேரில் சந்திக்கும் வாய்ப்பினை நான் இழக்க விரும்பவில்லை. எனவே அந்த
வாய்ப்பினைப் பயன்படுத்தி நானும் எனது மகனுமான சுதர்ஸனும் பவானி
வழியாக எடப்பாடி சென்றோம்.

ஒரு காப்பி ஷாப்பில் வைத்து எங்களது முதல் சந்திப்பு நடந்தது. வானொலி நேயர்களை முதல் முறையாக சந்திப்பதே ஒரு
மகிழ்ச்சியான தருனம் தான். அதுவும் ஒரு போட்டியில் வென்று சந்திப்பது என்பது இன்னும் மகிழ்ச்சியை அளிக்கிறது.

ஒரு வானொலி நிலையம் வழங்கிய வானொலிப் பெட்டியை அதுவும் போட்டியில் கலந்து கொண்டு வாங்குவது இதுவே முதல் முறை. ரேடியோ ப்ஃரீ ஆசியா முத்திரையுடன் கூடிய அந்த வானொலிப் பெட்டி உண்மையிலே எங்களின் மனதினைக் கவர்ந்தது. அதன் பின் நெரிஞ்சிப்பேட்டையில் ஒரு முக்கியமான வானொலி சேகரிப்பாளரை சந்திக்கப்போவதாகவும் வரநேரமிருந்தால் வரலாம் எனவும் கூறியது தான் தாமதன்,
நாங்களும் தயாரானோம்.

எனவே முதலில் எடப்பாடியில் இருந்து முதலில் பூலாம்பட்டிக்குச் சென்று அங்கு இருந்து மறுகரையில் உள்ள நெரிஞ்சிப்பேட்டைக்கு படகில் சென்றோம். உண்மையிலேயே அது மறக்க முடியாத படகுப் பயணமாக இருந்தது. படகில் பயணம் செய்தல் எனக்கு மிகவும் பிடிக்கும். அதுவும் வானொலி நேயரைச் சந்திக்க இன்னுமொரு வானொலி நேயரோடு என்றால் சொல்லவா வேண்டும். சுதர்ஸன் பல்வேறு
கோணங்களில் புகைப்படம் எடுத்தபடி வந்தான்.

நிச்சயமாக அந்த நிகழ்வுகளை தக்க தருனத்தில் புகைப்படம் எடுத்த சுதர்ஸனை பாராட்டியே ஆகவேண்டும். மறுகரையில் எங்களுக்காக திரு. ஜெகதீஸ்வரன் காத்திருந்தார். அவரது வீடு செல்லும் வரை அவரும் ஒரு வழக்கமான வானொலி நேயராக மட்டுமே இருப்பார் என்பது பொய்த்துப்போனது. காரணம் அவரரின் வால்வு ரேடியோ கலெக்சன் பிரம்மிக்க வைத்தது. சர்தேச வானொலி நேயராக மட்டுமல்லாமல் பல்வேறு பட்ட வானொலிப் பெட்டிகளை வாங்கி சேகரித்தும் வருகிறார்கள். அவரது வீடு மிக அழகான சூழலில் தோட்டத்திற்கு மையத்தில் அமைந்து இருந்தது மனதிற்கு ஒரு விதமான சந்தோஷத்தினை கொடுத்தது.

பொதுவாக இதுபோன்ற தோட்டத்தில் அமைந்துள்ள வீடுகளில் வளர்ப்பு பிரானிகளை வளர்த்து வருவர். ஆனால் இவரது வீட்டில் அப்படியொன்றும் இல்லையே என சுற்றும் முற்றும் பார்த்தோம். ஒரு மூலையில் ஈனச்சுவரத்தில் ஒரு நாய் உளைத்துக்கொண்டு இருந்தது. இதனை நாய் என்று சொன்னால் நிச்சயம் திரு.ஜெகதீஸ்வரன் கோபித்துக்கொள்வார்.
காரணம் அவரது வீட்டில் அதுவும் ஒரு குடும்ப உறுப்பினராகே இருந்து வந்தது. சமீபத்தில் அது ஏதோ தவறுதாலாக தின்று விட்டதால், உடல் நலிந்து காணப்பட்டது.

 இன்னும் ஒன்றையும் இங்கு குறிப்பிட்டு ஆகவேண்டும். திரு.ஜெகதீஸ்வரன் வானொலி பெட்டிகள் மட்டுமல்லாது பல்வேறு நாடுகளின் ரூபாய் நோட்டுக்கள் மற்றும் நாணயங்களையும் திரட்டி வருகிறார். சில ஞாபகங்கள் மனதில் இருந்து அகல மறுக்கும்.

அதற்குக் காரணம் அந்த நினைவுகள் நம் மனதின் ஆழத்தினில் இயற்கையாகவே பதிந்து விடும். அன்றை தின மதிய உணவானது அவரது இயற்கை சூழ்ந்த வீட்டில் அவர்களது துணைவியாரால் இன்முகத்துடன் பரிமாரப்பட்டது.

அந்த இனிய சந்திப்பு இன்றும் பல்வேறு எண்ண ஓட்டங்களை மனதில் ஏற்படுத்தியுள்ளது என்றால் அது மிகையில்லை. வானொலி என்ற ஒன்று ஒரு பொழுது போக்கு ஊடகம் மட்டுமல்ல, அது பல்வேறு நண்பர்களையும் நமக்கு ஏற்படுத்திக் கொடுக்கிறது. அந்த நண்பர்கள் மூலம் நமக்கு கிடைக்கும் தகவல்கள் எங்கும் காணக்கிடைக்காத ஒன்று.

எங்கள் சந்திப்பு மாலையில் நிறைவடைந்து பிரியா விடைபெற்றோம். சந்திப்பில் மறக்க முடியாத பல சம்பவங்கள் நடந்தன. ஆனால் அவை அனைத்தினையும் ஒருசேர இங்கு பதிவுசெய்ய முடியாது. விடைபெற்று வாசலுக்கு வெளியே வரும் போது, அந்த நாயின் இருமல் அதிகமாகி இருந்தது மனதினை ஏதோ செய்தது. காரணம் அது அவர் வீட்டில் நாயாக  வளர்க்கப்படவில்லை. - என்.டி. சண்முகம்
(கட்டுரை ஆசிரியரைத் தொடர்பு கொள்ள 8883461856. கட்டுரை ஆக்கத்தில் உதவி ச. சுதர்ஷன்)

பிரசார் பாரதி அமைப்பிற்கு புதிய தலைவர்

பிரசார் பாரதி அமைப்பிற்கு புதிய தலைவராக மேற்கு வங்காளத்தினைச் சார்ந்த திரு. ஜவஹர் சிர்கார் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். முன்னாள் தலைவர் லாலி காமன்வெல்த் ஊழல் வழக்கில் பெயர் சேர்கப்பட்டுள்ளதால், அவரது பதவி பறிக்கப்பட்டது. மூன்று நபர்கள் கொண்ட தேர்வு கமிட்டி தற்பொழுது ஜவஹர் சிர்கார் அவர்களை குடியரசுத் தலைவருக்கு பறிந்துறைத்ததன் பேரில் இவர் நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். அரசின் பொதுத்துறை ஊடகமான அகில இந்திய வானொலி மற்றும் தூர்தர்ஷானுக்கு இவர் தலைவராக இருப்பார்.

பிபிசி மன்னிப்பு கேட்டது

பிபிசி மன்னிப்பு கேட்டது

மலேசியா தொடர்பான ஒரு செய்தியை 2009ல் ஒலிபரப்பியதற்காக பிபிசி சமீபத்தில் மன்னிப்பு கேட்டது.

அந்த செய்தியானது மலேசிய நிறுவனத்தினை விளம்பர படுத்துவதாக அமைந்துவிட்டதாக பிபிசி வோல்டு வைடு மன்னிப்பு கேட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட அந்த நிகழ்ச்சியானது ஒரு தனியார் நிறுவனத்தினால் தாயாரிக்கப்பட்டு, பிபிசி வோல்டு தொலைக்காட்சியில் ஒலிபரப்பப்பட்டது.

(மேலதிக தகவலுக்கு: http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/bbc-to-apologise-for-airing-paid-for-malaysia-news)